| Avtor |
Sporočilo |
Civava
Pridružen/-a: 21.02. 2010, 13:52
Prispevkov: 151
Kraj: Škofja Loka
|
 Objavljeno:
01 Maj 2010 22:10 |
  |
Danes se je pa števec kilometrov na Apaču zavrtel preko 3300 km  |
|
|
  |
|
honda2000
Pridružen/-a: 04.02. 2010, 12:53
Prispevkov: 93
Kraj: Vrhole
|
| Objavljeno:
04 Maj 2010 19:37 |
|
Prejšnji teden sem dal centrirat gume na quadu. Razlika je očitna, gre veliko bolj mirno. Tako, da priporočam vsem, ki še niste to naredili. |
|
|
 |
|
honda2000
Pridružen/-a: 04.02. 2010, 12:53
Prispevkov: 93
Kraj: Vrhole
|
| Objavljeno:
27 Maj 2010 19:42 |
|
Moja nova pridobitev  . Čivava in Streetquad že vesta, kje sem ga nujno rabil. Ker je v trgovini stal skoraj 50eur, sem kar sam lotil izdelave.
Sicer bi šlo tud z "rorcangami" ampak bi mal lepotno zj.... matico.
 |
|
|
|
|
Civava
Pridružen/-a: 21.02. 2010, 13:52
Prispevkov: 151
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno:
27 Maj 2010 21:25 |
|
Khm številka ne izgleda ravno estetsko apak drugo je ok  |
|
|
|
|
farmer
Pridružen/-a: 05.05. 2010, 09:11
Prispevkov: 258
Kraj: Slovenska Bistrica
|
| Objavljeno:
06 Jun 2010 04:15 |
|
ni važna estetika važna je uporabnost  |
|
|
|
|
Civava
Pridružen/-a: 21.02. 2010, 13:52
Prispevkov: 151
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno:
08 Jun 2010 23:57 |
|
No danes sem pa ugotovil kako odpravit resonanco v katero prihaja motor tam nekje od 105 pa do 115 km na uro. Ugotovil sem , da se vibracije prenašajo preko izpušne cevi do zadnjega lonca , ki pa je fixno vpet, Zadostuje že , če se na predzadnjem vijaku fi 8 vgradi gumi nosilec in resonance ni več. Prav tako sem danes natačno nastavil kolotek. Bilo je kar precej dela ampak razlika je očitna. Sedaj motor ni več živčen v ovinkih belanco se lahko samo nežno drži motor je izredno vodljiv z enim ali pa z dvema potnikoma. Prej se je takoj čutilo kako bremza v ovinkih. Žal mi je , da je to prišlo šele zdaj na vrsto kajti to bi bilo potrebno storiti že pri novem glede na to ,da je bil kolotek popolnoma razštelan i n to konkretno. Zatorej vsem lastnikom Apačev toplo priporočam , da se poglobite v to. Pripopal bi kakšno sliko vendar se se pravkar vrnil z poizkusne vožnje , ki se je bolj klavarno končala. Zgleda , da sem se zjutraj preveč hvalil Nikoli , da mi nič ne crkne tako mi je med vožnjo odpovedal akumulator. Ker pa je vsaka stvar za nekaj dobra smo tudi tukaj prišli do presenetljivih zaklučkov. Poklical sem namreč Igorja , da mi prinese akumulator od svojega Apača in lej ga zlomkako ga je poizkušal izveči se je opekel po prstih zaradi kisline , ki se je izlivala iz akumulatorja. Torej ko smo izvlekli moj akumulator je tudi ta bil popolnoma suh. Jutri bom preveril še en akumulator na še enem Apaču od mojega kolega in roko dam v ogenj , da bo tudi ta precej suh. Nekako ne verjamem ,da bi pri sestavljanju pozabili natočiti alektrolit zatorej sta samo dve možnosti ali je tovarniška napaka na baterijah ali pa bolj verjetna varijanta so v prostoru za akumolator take vibracije , da enostavno zmeče kislino ven pri pokrovu. Tukaj pa pridem še do ene ugotovitve . Veliko lastnikov opaža trokiranje motorja občasno in skorajda upam glavo stavit , da je vzrok za trokiranje akumolator , ki se počasi suši in prihaja v njem do kratkih stikov. Torej latniki Apačev preverite svoje akumolatorje , uredite komore tako , da vibracije ne bodo škodile akumulatorju. Namažite kleme z mastjo in redno preverjajte tekočino in ali le ta izteka kajti , ko akumulator rikne je zabave konec in , ker tudi Murfi ne počiva ponavadi tam tudi telefon ne dela preverjeno  |
|
|
|
|
STREETQUAD
Administrator foruma
Pridružen/-a: 28.01. 2010, 17:49
Prispevkov: 277
Kraj: Rogaška Slatina
|
| Objavljeno:
21 Jun 2010 09:26 |
|
|
 |
|
SEBA
Pridružen/-a: 15.03. 2010, 17:09
Prispevkov: 35
Kraj: STAHOVICA
|
| Objavljeno:
23 Jun 2010 15:18 |
|
Danes sem tud jaz preveril kolotek in ugotovil ,da so zgleda tudi mojga sestavljali v petek prot koncu šihta ,bi jih tepu ko vole. |
|
|
|
|
SEBA
Pridružen/-a: 15.03. 2010, 17:09
Prispevkov: 35
Kraj: STAHOVICA
|
| Objavljeno:
23 Jun 2010 20:23 |
|
No smo premerili pa bi blo boljš da nebi.V glavnem sprednji del je za kakšen centimeter zamaknjen v levo  ,končniki so tako genialno narejeni da nemoreš nastavit nagiba kolesa,oz.v mojem primeru,nastavit da bi bila oba enaka.Kolotek je bil na eni strani za 3 mmzamaknjen,na drugi za 12mm   .Ni da bi govoru kako to delajo. |
|
|
|
|
Civava
Pridružen/-a: 21.02. 2010, 13:52
Prispevkov: 151
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno:
23 Jun 2010 22:03 |
|
Vsi so zamaknjeni za 1 cm in nisem še ugotovil zakaj bi bilo to dobro. Bomo že izvedeli . Tudi moj je bil razštelan popolnoma in mi je samo žal , da sem naredil 5000 km preden sem našel toliko časa ,da sem nastavil kolotek tako kot je treba. Razlika v vožnji je očitna |
|
|
|
|
SEBA
Pridružen/-a: 15.03. 2010, 17:09
Prispevkov: 35
Kraj: STAHOVICA
|
| Objavljeno:
24 Jun 2010 06:39 |
|
A si nagib mel tud različen nastavljen? |
|
|
|
|
Civava
Pridružen/-a: 21.02. 2010, 13:52
Prispevkov: 151
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno:
24 Jun 2010 07:32 |
|
|
|
|
STREETQUAD
Administrator foruma
Pridružen/-a: 28.01. 2010, 17:49
Prispevkov: 277
Kraj: Rogaška Slatina
|
| Objavljeno:
24 Jun 2010 09:33 |
|
Zanimivo je, da so vsi enako nastavljeni... čudno...
Dokler pa na terenca ne daš cestnih gum pa ti tak ni važno;) |
|
|
|
|
Civava
Pridružen/-a: 21.02. 2010, 13:52
Prispevkov: 151
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno:
24 Jun 2010 13:30 |
|
| STREETQUAD je napisal/a: |
Zanimivo je, da so vsi enako nastavljeni... čudno...
Dokler pa na terenca ne daš cestnih gum pa ti tak ni važno;) |
Seveda tam gume vse poberejo. |
|
|
|
|
Civava
Pridružen/-a: 21.02. 2010, 13:52
Prispevkov: 151
Kraj: Škofja Loka
|
| Objavljeno:
21 Sep 2010 20:08 |
|
No pa se zopet oglašam . Pravkar narejen servis pri 8000km. Apač pa še kar gre letos že dvakrat videl Glossgnocner . Zaenkrat brez posebnosti pri 7000 km menjan en končnik. dal delati novega vendar se ne splača cena malenkost manjšaod novega kvaliteta pa ... bomo videli. Pogledal sem tudi v izpušni lonec in ugotovil , da je volna nekam čudežno poniknil. Po napovedih ljudi , ki se v to zastopijo naj bi zdržala caa 4000km in to se je tudi potrdilo. Zdaj sem zvohal nov materijal , ki nadomešča volno. Po caa 1000kilometrih sem preveril stanje in lej ga zlomka vse je bilo še na svojem mestu. zopet se zanašam na napovedi ljudi , ki se spoznajo in ti pravijo , da tega meterijala ne zmore zmetati iz lonca tako kot volno. Živi bili pa videli Skratka ta stvar zdrži 1100 stopinj glas motorja je pa fenomenalen nič plehnatega ropotanja temveč lep globok zvok. Tudi en Ram se vozi okoli tako opremljen in tudi on ima zdaj zvok fenomenalen.
  |
|
|
|
|
|
|
